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集装箱运输市场运力过剩将持续至2019年

    有分析指出,未来数年间,全球集装箱船队的运力过剩状况或持续下去。美国波士顿咨询(Boston Consulting)分析称,目前,全球造船企业拥有的集装箱船手持订单量约为300艘(包括约70艘13000-18000TEU级及以上的超大型集装箱船)规模。


  假设在运费情况保持目前水平的话,最早到2019年之后才会解决运力过剩问题。波士顿咨询的运输、物流业务部门高管Ulrik Sanders表示,为解决全球集装箱船运力过剩问题,需要新船舶手持订单量减少到一半以上水平。


  波士顿咨询还预计,集装箱船运费有可能下降1.6-2.6%左右。


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